地铁隧道测量规范(
地铁隧道施工的房屋监测??？
建筑物下沉及倾斜控制基准见表1😕😾——|🤿：2🐂🐖-_*、H指自室外地面算起的建筑物高度*🤿-——🐏。3🐫😋-🌷🐂、倾斜是指基础倾斜方向两端点的沉降差与其距离的比值🌪🦊_🦇👻。4🐓🤭_-🌒🃏、如有关部门对建筑物的沉降有特殊要求时🐙_|😱🦚，以其要求为准🌧🖼_-🏓🐊。2监测控制网的布设与施测精度沿隧道前进方向沿线测设水准控制网😡-🥎🐦，由经复核精度符合规范要求的测量队伍提供水准基点等会说🐗-——🦜🐣。
规则因地而异🦓🐊|🌧。例如🦤💀|🐌🍂，沉阳地铁丽丽开挖段（矿法施工）隧道长度约为400米🎱——|😡，隧道横向穿透误差为10毫米💥__🍁🍀；小屯盾构段长度为1500米🌚🎴|——⛸🎣，隧道横向穿透误差为35毫米🎯🎣|🙉。在盾构掘进和矿井隧道设计和施工过程中🎿|🪆🧶，需要考虑地面控制测量😥_——🌪，接触测量💮🎏__⛸，地下控制测量和施工测量误差🐯🐦_|🦭🎀。地下控制的测量误差与隧道穿透长度（基本上是比还有呢？
建筑物下沉及倾斜控制基准见表1😕😾——|🤿：2🐂🐖-_*、H指自室外地面算起的建筑物高度*🤿-——🐏。3🐫😋-🌷🐂、倾斜是指基础倾斜方向两端点的沉降差与其距离的比值🌪🦊_🦇👻。4🐓🤭_-🌒🃏、如有关部门对建筑物的沉降有特殊要求时🐙_|😱🦚，以其要求为准🌧🖼_-🏓🐊。2监测控制网的布设与施测精度沿隧道前进方向沿线测设水准控制网😡-🥎🐦，由经复核精度符合规范要求的测量队伍提供水准基点等会说🐗-——🦜🐣。
规则因地而异🦓🐊|🌧。例如🦤💀|🐌🍂，沉阳地铁丽丽开挖段（矿法施工）隧道长度约为400米🎱——|😡，隧道横向穿透误差为10毫米💥__🍁🍀；小屯盾构段长度为1500米🌚🎴|——⛸🎣，隧道横向穿透误差为35毫米🎯🎣|🙉。在盾构掘进和矿井隧道设计和施工过程中🎿|🪆🧶，需要考虑地面控制测量😥_——🌪，接触测量💮🎏__⛸，地下控制测量和施工测量误差🐯🐦_|🦭🎀。地下控制的测量误差与隧道穿透长度（基本上是比还有呢？
1 地铁限界标准CJJ96-2003 技术2 地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999 质量3 锚杆喷射砼支护技术规范GB50086-2001 技术4 地下工程防水技术规范 GB50108-2002 技术5 铁路隧道施工规范 TBl0204-2002 技术6 铁路隧道施工技术安全规则TBJ404-87 安全7 混凝土结构工程施工质量有帮助请点赞😉_-🌖。
盾构法隧道施工及验收规范(CB50446-2008)地铁杂散电流腐蚀防护技术规程(CJJ49-92)城市轨道交通通信工程质量验收规范(CB50382-2006)城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收规范(GB50381-2006)城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准(JCJ/T170-2009)地铁运营安全评价标准(CB/T50438等会说🐣🪡|_🤥🐈⬛。
武汉轨道交通12号线石中区间?？
7. 严格控制盾构机的态度🥅_|💐，每环都进行一次评估🌦🐡————🌏。盾构机在推进过程中🦣🃏|_🖼，每个环节都会进行两次测量盾尾间隙🌱|🐏，分析管片和盾尾之间的相对趋势🐊——_🐜，并据此选择合适的管片🦟🦚--🐈⬛🤯，确保管片拼接准确无误🌕🎫——_🐅😯。8. 武汉地铁股份公司副总经理朱知文表示☘️-|🐚🎈，武中区间盾构成功穿越超浅覆土层是武汉地铁隧道施工技术的又一次突破🐸♠_|☄️，为武中还有呢？
4.2.2 当基坑周围有地铁✨🎊——✨😮、隧道或其它对位移(沉降)有特殊要求的建(构)筑物及设施时🦎🐹__🐒，具体监测项目应与有关部门或单位协商确定🐸——_🦘🦈。4.3 巡视检查4.3.1 基坑工程整个施工期内🌝——🦡🦚，每天均应有专人进行巡视检查🐡_🧿*。4.3.2 基坑工程巡视检查应包括以下主要内容🦩_🍂： 1 支护结构(1)支护结构成型质量🦟——|🤖； (2) 冠梁🤑🪁||🎳、支撑😦🐵————😿🃏、围檩有无等我继续说🦂🏈_🦢🦐。
盾构如何定位(掘进方向)??？
地铁隧道贯通测量中的地下控制导线是一条支导线⛈-🐔，它指示着盾构的推进方向*--🌧🐪，导线点随着盾构机的推进延伸🦓——🀄🌜，导线点通常建立在管片的侧面仪器台上和右上侧内外架式的吊篮上🕷🐤-|🌑，仪器采用强制归心(见图1),为了提高地下导线点的精度😋😫|🐰，应尽量减少支导线点🌾——🦒，拉长两导线点的距离(但又不能无限制的拉长),并尽可能布设近乎还有呢？
1😊-🦐🛷、地表沉降监测点按地铁测量监测规定执行🐄🦃||🕹，即+10mm🎋🐞_🤧🙉、30mm为累计报警值🐣🌾——🦊，±3mm作为日变量报警值*🏒|🐀*。2🌞🌷————😔🎁、地下管线沉降监测点🦅🦍-|🦑🦖，以±lOmm作为累计报警值🦒|-♣，±3mm作为日变量报警值😹_🐯🐌。3*❄_🐚🌼、周围建筑物沉降累计沉降报警按地下管线报警值为参考😫🐐_|🐨🤮，其差异沉降推算为房屋倾斜率报警值为1/300🎑|🧸🐰。4🥉🦛-😋😘、隧道沉降变化报警值以±后面会介绍🎋🐏--🐨。
地铁盾构法隧道施工质量监控重点及对策??？
根据上海地区软土地质的特点🦉——|🌵，地铁区间隧道建设一般都采用盾构法施工🐫-_🐀*，盾构法施工是以盾构机为隧道掘进设备😁-😰🥈，以盾构机的盾壳作支护🙊🐞_——😸，用前端刀盘切削土体🐈⬛——😸🐉，由千斤顶顶推盾构机前进😑|🎭😗，以开挖面上拼装预制好的管片作衬砌*🦭||🐒，从而形成隧道的施工方法🐾|——🐑🎫。盾构机的类型有多种🤫😞|-🐏，目前在上海地铁区间隧道建设中以土压平衡式盾构应用最为广泛有帮助请点赞🐭☘——🎐。
盾构法是用盾构在软质地基或破碎岩层中掘进隧洞的施工方法🐩😿-🦄🎱。对于庞大的盾构机🐹😕_|🦏🏆，其中顶推力🤪_🪄🦃，泥浆压力🎳🌹_——🤤🎉，盾尾注浆压力🦀__🎁，衬砌沉降等均需要进行监控量测🥍|😚。由此可以看出🐔🌜-♥，目前无论是在山岭隧道还是在城市地铁的修建中🦦——-🐹，监控量测已经是施工中一项重要🐕_🪳🦬，不可缺少的工作🐚--🌻。2.监控量测的目的监控量测的目的主要有等我继续说☁️_🐌。