48V电池接线图(
两组48 v电瓶并一组48v40H的怎么接线?？
1🤿_🏏、先将每二组电瓶并联连接🐳😯-😪😸，再将每二组电瓶串联连接即可得到48V🦊😣-🦮🍂；2☁️*__😆🤬、将分别已经串联的48V电瓶并联连接就可以得到48V了🦛🌈-🌨。（如图）（上图为并联连接🤣🎯||🐫；下图为串联连接方法🙄|——🦇。
以12V20AH为例🌜|🐺🤫，四只串联成48V20AH*☺️_-🎱😈，如下图示😓-_🌷🐌，正负连接即可形成串联方式🦎🐀————🪅，得到48V20AH电池组🦕——🕊：4个12伏电瓶串接为48V♥*|-🌗🐕🦺：第一个电瓶的负极接第二个电瓶的正极🪄_🦢🐆，以此类推🐱🌲——🎁🦚，那么第一个电瓶的正极与第四个电瓶的负极就是输出48V了🧵🦕--🌳🦖。
1🤿_🏏、先将每二组电瓶并联连接🐳😯-😪😸，再将每二组电瓶串联连接即可得到48V🦊😣-🦮🍂；2☁️*__😆🤬、将分别已经串联的48V电瓶并联连接就可以得到48V了🦛🌈-🌨。（如图）（上图为并联连接🤣🎯||🐫；下图为串联连接方法🙄|——🦇。
以12V20AH为例🌜|🐺🤫，四只串联成48V20AH*☺️_-🎱😈，如下图示😓-_🌷🐌，正负连接即可形成串联方式🦎🐀————🪅，得到48V20AH电池组🦕——🕊：4个12伏电瓶串接为48V♥*|-🌗🐕🦺：第一个电瓶的负极接第二个电瓶的正极🪄_🦢🐆，以此类推🐱🌲——🎁🦚，那么第一个电瓶的正极与第四个电瓶的负极就是输出48V了🧵🦕--🌳🦖。
电池盒上红线接第一块电池正极（或红色标志）🌛🐘——_🪱🌲。然后第一块电池的负极（或蓝色标志）接第二块电池正极🌼🪆_🐹，第二块电池负极接第三块电池正极🐲——😴🐑，第三块电池负极接第四块电池正极🦚🪴|——🪆🐚，最后电池盒上黑线接第四块电池负极🐲|-🐂。接电池方法是串联电路*🎫-⚾🦚。
没有你想象的那么复杂🐷🐭——🪢🦝，因为只有4块蓄电池🕷🪡_🐳🦢，每块电压12V😏🌸-_😸😋，而💐_🥋：4×12=48（V）🦊|-🏸🐒，所以只能将4块电池串联😂🌎|🦖。要求另外输出12V🐵-|🦄🐑，只需要从一块电池上做引出线🌞-👻🐒，输出电压就是12V🐊😢|🦤🥉。看下图🐒-🎇🥇：
两组四十八伏电瓶怎么接成四十八伏用在电瓶车上,八个十二伏?？
以12V20AH为例🦡*|-🌼，四只串联成48V20AH🦐——-🦌☺️，两组再并联即成48V40AH🦆——_🐵。如下图示🌼————🌳：如此使用需注意🐘|🤨：1*🦇_🌨、8只电池必须为同一批电池🐕🦺——-🦛，最好是配好组的电池🐺——🏈🦌。2🐦——-✨、并联使用时*🐣-🐌，放电可以直接将并联开关合上使用*🐣|_🍀，充电时分开充电将并联开关断开即可🤮-😅。不建议两组并联充电🐓🧸-🎣🐘，因为会造成过充电与欠充电的问题😭——|😠。
电动自行车里的电瓶都是串联连接的🎋|🐕，4组电瓶串联为48V电动车🌓🐣--🦈🌛，如图🐤-🦅：12V电瓶串联连接成48V示意图🌱🎳——-🐄，
三轮怎么接2组电瓶啊,给一个接线图?？
先将四只一组串联好后再将两组并联即可组成🐪--*🦁，以12V20AH为例🐍🌼__🐉，四只串联成48V20AH🌿-_🐱🥇，两组再并联即成48V40AH*————😟。如下图示😏__♣：电动三轮车使用两组电瓶供电🐵🐥-🥋，最简单就是加一个扳闸开关🙁——🎐🐂，闸两端分别接一组电瓶🐄🏅_-🤢，中间的转换端接电动车供电线🦜🦕__🦡🏈，扳动开关就可以切换电瓶组了🦩_——🌚🤔。
以12V20AH为例🐙-🧨🌾，四只串联成48V20AH☄️🪳__😬，如下图示🐞🦠——-🦀，正负连接即可形成串联方式🌴🥅_🦩，得到48V20AH电池组🐋|🏒🦑：配置新电池时🐵🐵_🌿，有以下建议*🤪_——🐀：1😹🌿_🤫、电池标识要清楚🌓-_😡🪱，生产日期与容量标识🐔🌸-🐨。2🎭_🦚、建议称重🐥🎯--🦕🍂，电池重量是很关键的指标🌾|🪱，跟包装箱标识的重量比对下🧵*-🧸，避免调换👿🥀——😿；3😬-|🐜😬、电池的开路电池🪢*——🦟，这个跟生产日期是有关的🎄🐾——|🐈；4🏒🐂|——🐰、安装电池时说完了🐐||🦔🐕🦺。
电动三轮车电瓶怎么安装图解最好??？
不管是48v🌟——_🌞🌱、60v🌖🌿-_🦏、72v🌪-🤣🐯，它们都是将几个电池串联起来😏*--☀️🦀，红色线是正极🦌_🎏🐨，蓝色或黑色线是负极🎗🐂_🐥🥊，充电接线和电池输出线接线颜色都是一样的🦏🤐——🎯。如图是60v电池的串联接法🌱🐤————🦇😾，其它电压的接法都一样🐐🦆_🦏，都是串联的🦁☘--🦗😼。
只要区分有刷电机和无刷电机🤪||🙃，如果是有刷电机🤧☹️|*，只要正极中间串联一个开关接电机正极电瓶负极接电机负极就可以行驶了🎿🌹_——👹，当然也可以接一个控制器🌞🦛——🦡。无刷电机那就很麻烦了🐄_👽，必须要有一个控制器🐵*|-🐄🤭，接线非常复杂🦍-|🦆🪲。电动车电池寿命短的原因🤨_🤿🍂：电动自行车所用铅蓄电池属消耗品🤕|🦝🤥，其使用寿命只有1.5-2.5年🪢🎾|😫🦡，所以电池的好了吧🧸|-🦖🧸！