当前位置 > 高压点火线圈的构造高压点火线圈的构造特点
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高压点火线圈原理?
答:高压点火线圈原理:点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样,普通变压器的工作频率是固定50Hz,又称工频变压器,而点火线圈则是以脉冲形式工作的,可以看成是脉冲变...
2024-08-17 网络 更多内容 344 ℃ 130 -
点火线圈如何产生高压火?
汽车的高压电是有一对线圈(点火线圈)经过耦合放大而产生的!! 点火线圈有初级绕组和次级绕组,组成。 点火线圈可以将12V的低压电放大到20000V30000V高压电。 点火线圈的12V低压绕组产生脉动磁场耦合到高压绕组升压就变成了上万伏的高压电。供火花塞点火用。
2024-08-17 网络 更多内容 308 ℃ 467 -
点火线圈的工作原理
工作原理当点火系统开关装置将初级线圈(低压)接通时,随着电流通过低压线圈使得铁芯磁化,从而在四周产生一个很强的磁场,而铁芯储存了磁场能。再当开关装置将初级线圈电路断开时,随着初级线圈磁场的瞬间消失,铁芯退磁,磁力线迅速收缩切割次级线圈(高压),从而使得次级线圈感应...
2024-08-17 网络 更多内容 124 ℃ 669 -
点火线圈的工作原理
点火线圈工作原理:要了解点火线圈工作原理先来看下它的构造。通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆... 初级线圈一端与车上低压电源(+)联接,另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接,另一端与高压线输出端联接输出高压电。...
2024-08-17 网络 更多内容 783 ℃ 837 -
点火线圈的工作原理
点火线圈工作原理:要了解点火线圈工作原理先来看下它的构造。通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆... 初级线圈一端与车上低压电源(+)联接,另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接,另一端与高压线输出端联接输出高压电。...
2024-08-17 网络 更多内容 716 ℃ 840 -
点火线圈的工作原理
点火线圈工作原理: 要了解点火线圈工作原理先来看下它的构造。通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆... 初级线圈一端与车上低压电源(+)联接,另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接,另一端与高压线输出端联接输出高压电。...
2024-08-17 网络 更多内容 647 ℃ 472 -
点火线圈的工作原理?
点火线圈实际就是利用电磁感应原理制成的一个变压器,它把蓄电池或磁电机输出的6伏低压电流,变为11,00015,000伏的高压电流。点火线圈主要由低压线圈(又称初级线圈),高压线圈(又称次级线圈),铁芯等组成。低压线圈用较粗的铜质漆包线绕制,圈数较少,线圈一端与电源相连,另一端与...
2024-08-17 网络 更多内容 371 ℃ 574 -
汽车上的点火线圈是如何产生高压火的?
汽车点火线圈的工作原理类似电磁感应变压器的工作原理原理,其区别点在于变压器是连续输出工作的,而点火线圈则是间歇性的输出高电压,它会根据发动机的转速不同,以适合的频率反复的进行储、放电能,放电时供给火花塞以足够高能量的高压电(约15000~30000V),使火花塞产生足够...
2024-08-17 网络 更多内容 519 ℃ 709 -
点火线圈工作原理
汽车点火线圈的工作过程。当点火系统开关装置将初级线圈(低压)接通时,随着电流通过低压线圈使得铁芯磁化,从而在四周产生一个很强的磁场,而铁芯储存了磁场能;再当开关装置将初级线圈电路断开时,随着初级线圈磁场的瞬间消失,铁芯退磁,磁力线迅速收缩切割次级线圈(高压),从而使...
2024-08-17 网络 更多内容 785 ℃ 772 -
点火线圈工作原理
汽车点火线圈的工作过程。当点火系统开关装置将初级线圈(低压)接通时,随着电流通过低压线圈使得铁芯磁化,从而在四周产生一个很强的磁场,而铁芯储存了磁场能;再当开关装置将初级线圈电路断开时,随着初级线圈磁场的瞬间消失,铁芯退磁,磁力线迅速收缩切割次级线圈(高压),从而使...
2024-08-17 网络 更多内容 940 ℃ 459
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