当前位置 > 金属疲劳现象金属疲劳现象及特点

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  金属疲劳如何分类

  金属疲劳是指材料、零构件在循环应力或循环应变作用下,在一处或几处逐渐产生局部永久性累积损伤,经一定循环次数后产生裂纹或突然发生... 这种在交变载荷重复作用下材料和结构的破坏现象,就叫做金属的疲劳破坏。在金属材料中添加各种维生素是增强金属抗疲劳的有效办法。例如...

  2024-08-10 网络 更多内容 786 ℃ 937
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  金属疲劳的疲劳特点

  1、疲劳为低应力循环延时断裂,即具有寿命的断裂,其断裂应力水平往往低于材料抗拉强度,甚至屈服强度。 2、疲劳为脆性断裂,由于一般疲劳的应力水平比屈服强度低,所以不论是韧性材料还是脆性材料,在疲劳断裂前均不会发生塑性变形及有型预兆。 3、疲劳对缺陷十分敏感,由于疲劳破...

  2024-08-10 网络 更多内容 455 ℃ 237
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  金属为什么会疲劳?

  金属虽然像人一样会发生疲劳,但却同人的疲劳有着本质的区别;人疲劳后,经过一定的休息就可以恢复,而金属疲劳则永远不能恢复,因而造成许多恶性破坏事故,如轮船沉没,飞机坠毁,桥梁倒塌等。据估计,在现代机器设备中,有80%——90%的零部件的损坏,都是由金属疲劳造成的。因为金属...

  2024-08-10 网络 更多内容 993 ℃ 661
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  金属疲劳是怎么回事

  金属内部的缺陷处还存在许多微小的裂纹。在力的持续作用下,裂纹会越来越大,材料中能够传递应力部分越来越少,直至剩余部分不能继续传递负载时,金属构件就会全部毁坏。 早在100多年以前,人们就发现了金属疲劳给各个方面带来的损害。但由于技术的落后,还不能查明疲劳破坏的原...

  2024-08-10 网络 更多内容 634 ℃ 658
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  金属疲劳可以恢复吗

  金属疲劳是不可逆的。 金属疲劳是指材料、零构件在循环应力或循环应变作用下,在一处或几处逐渐产生局部永久性累积损伤,经一定循环次数... 这种在交变载荷重复作用下材料和结构的破坏现象,就叫做金属的疲劳破坏。 金属内部结构并不均匀,从而造成应力传递的不平衡,有的地方会成...

  2024-08-10 网络 更多内容 197 ℃ 101
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  金属也疲劳的阅读答案

  18.如果删去“单就桥梁而言”,就无法与前面的“普遍的现象”相呼应;同时使后面的 “损坏”一词缺少了涉及的对象。(共2分。与“普遍的现... 防止了裂纹的产生;增加表面光洁度,也就是防止表面存在问题而产生 裂纹。这两种做法都达到了防止金属疲劳的目的。 (共2分。原理1分,结...

  2024-08-10 网络 更多内容 629 ℃ 145
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  什么叫金属的疲劳?

  #金属在机械交变应力和温度交变压力的作用下,虽其应力远较强度极限小,有时甚至还低于屈服点,但仍可产生破坏,这种现象叫金属疲劳。在锅炉的承压容器中,压力的波动,特别是温度的波动,是发生疲劳破坏的原因。

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  什么是金属疲劳?

  材料在循环应力和交变应力作用下,尽管零件所受的应力低于屈服点,但经过较长时间的工作后,在一处或几处产生局部永久性累积损伤,经一定循环次数后产生裂纹或突然发生完全断裂,这种现象称为疲劳。

  2024-08-10 网络 更多内容 154 ℃ 390
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  金属也会疲劳的阅读答案

  飞机失事主要是制作飞机的金属材料产生疲劳断裂而致。金属疲劳是十分普遍的现象,单就桥梁而言,仅在1938～1942年的4年时间里,世界各国因金属疲劳而损坏的便有40座。金属疲劳的现象同样会在人们的日常生活中发生,如行走中的自行车前叉折断、炒菜时铝铲折断、挖地时铁锨断...

  2024-08-10 网络 更多内容 242 ℃ 16
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  “金属疲劳”是怎么回事?

  人们所见到的金属,看起来熠光=闪=闪、铮铮筋骨,被广泛用来制作机器、兵刃、舰船、飞机等等。其实,金属也有它的短处。在各种外力的反复作用下,可以产生疲劳状态,而且,一旦产生疲劳就会因不能得到恢复而造成十分严重的后果。实践证明,金属疲劳已经是十分普遍的现象。据150多...

  2024-08-10 网络 更多内容 313 ℃ 119