当前位置 > 温州动车撞击温州动车撞击最新消息

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  温州动车事故真相

  在温州南站计算机联锁终端显示永嘉站至温州南站下行线三接近(以下简称下行三接近,即5829AG区段)“红光带”。 19时39分,温州南站车站值班员臧凯看到“红光带”故障后,立即通过电话向上海铁路局调度所列车调度员张华汇报了“红光带”故障情况,并通知电务、工务人员检查维修...

  2024-08-15 网络 更多内容 756 ℃ 441
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  温州动车事故

  2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨,即D301次列车第1至4位,D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤,中断行车...

  2024-08-15 网络 更多内容 675 ℃ 693
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  温州动车追尾事故原因

  《南方》杂志资深时政记者李焱鑫发微博称,给北方某铁路局动车检修所一工程师打电话,他大致描述了事故原因:D3115次属南昌局管辖,在温州遭遇雷击停车,雷击破坏了列车的信号释放系统,导致铁路无法检测有车停在路轨,D301次属上海局,正常运行,迎头追尾。目前中国动车班次较密,一...

  2024-08-15 网络 更多内容 100 ℃ 322
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  温州动车事故调查结果

  黄毅说,目前这起事故的调查仍在紧张有序的进行,调查组的同志们非常辛苦,节假日、双休日没有休息过一天,而且往往每天工作到深夜。现在应该说进入到攻坚阶段,而且已经掌握了大量认定事故责任的相关证据,一旦有了结论性的情况,我们会及时向社会公布。实际上对这起事故的调查...

  2024-08-15 网络 更多内容 240 ℃ 535
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  议论温州动车事件

  发现大量乘客撞击后从上面掉下来,“人是一个叠一个堆在里面的”,而且上方也有乘客,车厢内二氧化碳浓度很高。消防员把人逐个拖出来。救... 温州车间两名职工当时正在检查线路,巡查到出事地段发现有车子停了,前面好多人,于是奔了上去,看到还没有救援人员到桥上来,只有列车员在疏...

  2024-08-15 网络 更多内容 807 ℃ 477
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  温州动车追尾负刑事责任

  所有的动车控制系统均采用德国西门子的控制系统,制动系统是科勒尔的,在安全区间内,列车控制系统(ATO)检测到有其他列车时,会自动切断牵引动力系统,让列车自己滑行,同时制动系统(刹车)会自动采取制动动作。大家想象一下,在城郊区间,动车速度会达到250KM/S吗?而且还是那么大的...

  2024-08-15 网络 更多内容 102 ℃ 429
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  温州动车追尾坠桥事件,有多少人伤亡啊?

  179  ,我才应该到200了吧 ,分不清楚那些肉体的残肢 ,怎么组织起=一=个身体 ,这些都在车厢里 ,粉红色的肢体被他们称作是商贩落下的牛羊肉 ,这个谎撒的还真好 ,狸猫换太子 ?搜救了 ,去救了D301列车 ,而D3115列车...

  2024-08-15 网络 更多内容 291 ℃ 765
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  温州动车事故到底死了多少人

  致使为甬温线温州南站提供的设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。国家铁道部在LKD2—T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用... 国务院组织开展了高速铁路及其在建项目安全大检查,分12个组检查了10个铁路局内的全部高铁线路和29个在建项目及相关设备研发和生产厂...

  2024-08-15 网络 更多内容 611 ℃ 521
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  温州动车追尾谁负责

  二是动车的制动系统有问题,说白了就是刹车不过关。我想最终的官方结论很可能是人祸,把屎盆子扣在几个人身上,总之,打死也不能承认动车有问题,那样要负责的人太多了。 7.23事故将是一个迷.惋惜,悲伤的同时我困惑了。 7月23日晚上8点37分 温州双屿下岙路段 北京到福州的D301与...

  2024-08-15 网络 更多内容 204 ℃ 733
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  温州动车追尾谁负责

  二是动车的制动系统有问题,说白了就是刹车不过关。我想最终的官方结论很可能是人祸,把屎盆子扣在几个人身上,总之,打死也不能承认动车有问题,那样要负责的人太多了。 7.23事故将是一个迷.惋惜,悲伤的同时我困惑了。 7月23日晚上8点37分 温州双屿下岙路段 北京到福州的D...

  2024-08-15 网络 更多内容 543 ℃ 779