当前位置 > 油缸活塞杆镀铬视频油缸活塞杆镀铬视频完整
-
液压缸为什么活塞杆镀铬缸筒不镀
活塞杆是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例,由:缸... 非正常失效有: (1)褪镀后,工件表面还有些问题,使得镀层失效。 (2)由于内部应力的存在,使得活塞杆镀铬层失效。 以上就是导致我们镀铬层失效...
2024-08-14 网络 更多内容 153 ℃ 851 -
油缸内圈镀铬怎么镀
理论上,把阳极从内圈穿过通电电镀。实践中,由于阳极面积相对较小,容易钝化以及镀液交换不充分,需结合实际做一些必要的工作。
2024-08-14 网络 更多内容 774 ℃ 815 -
镀铬活塞杆镀铬后需要先磨再抛光吗
一般都是这样的,需要在表面打磨一下,然后再抛光,几乎所有都是这么做的。
2024-08-14 网络 更多内容 837 ℃ 150 -
油缸内圈镀铬怎么镀
理论上,把阳极从内圈穿过通电电镀。 实践中,由于阳极面积相对较小,容易钝化以及镀液交换不充分,需结合实际做一些必要的工作。
2024-08-14 网络 更多内容 115 ℃ 101 -
油缸活塞杆镀铬能修复直径多大(镀层厚)
一般单边厚度不要超过0.2mm。当过厚的时候会面临铬层起皮问题。也就是专业人士讲的附着力问题。
2024-08-14 网络 更多内容 469 ℃ 67 -
液压油缸活塞杆表面除了镀硬铬工艺外,还有什么工艺可以?
镀铬层并非越厚越好,原因:1、铬层涂镀在工艺上是往复多次涂镀,即单次涂镀量在0.030.06左右,且在基体(母材)表面涂镀效果较好,在已经涂镀的表面二次涂镀效果不好,易产生脱层,离皮的小缺陷,而液压系统最忌讳有这样的缺陷;2、镀层厚度达到0.10以上时国内做的并不好,不是不能做,而...
2024-08-14 网络 更多内容 905 ℃ 652 -
你好,我想问 如何检测一个活塞杆有没有镀铬,谢谢
你好,我们用的PDCT2镀层测厚仪,专门检测镀层厚度 无镀铬层的地方(已打磨掉镀层)测量结果显示为0 有镀铬层的地方显示为镀层厚度:12.8μm。无损测量,非常方便。
2024-08-14 网络 更多内容 420 ℃ 54 -
小挖掘机油缸活塞杆镀铬一次多少钱?有几个麻点凹进去了,比芝麻还小
我们帮别人电刷镀,1平方丝O.30元,
2024-08-14 网络 更多内容 589 ℃ 399 -
活塞杆镀后精磨
活塞杆越光滑越好,精磨可达4花级,不抛光也能用。镀铬的目的是使表面更耐磨,对提高光滑程度作用不大——如果已磨得很光滑的话,反而会降低光滑程度。不能光看表面发亮的程度来判定。
2024-08-14 网络 更多内容 812 ℃ 977 -
液压缸活塞杆的电镀工艺是怎样的?如何能使到活塞杆的表面光滑和...
液压活塞杆一般是镀硬铬,工艺为:抛光除油酸活化水洗干净镀硬铬。有的在镀硬铬前先反镀,再电镀。电镀后一般采用布带抛光,抛光后的表面可以达到镜面效果。我们的产品在电镀前使用,可以减少针孔、提高盐雾、增加光亮度,现在应用很广泛,如果你有同样问题,可去我们网站看看:www...
2024-08-14 网络 更多内容 468 ℃ 347
- 08-14油缸活塞杆镀铬视频讲解
- 08-14油缸活塞杆镀铬视频教程
- 08-14油缸活塞杆镀铬视频教学
- 08-14油缸活塞杆镀铬的厚度要求
- 08-14油缸活塞杆镀什么
- 08-14油缸活塞杆电镀加工
- 08-14油缸活塞杆镀层脱落
- 08-14油缸活塞镀铜
- 08-14油缸活塞杆加工工艺过程及工艺分析
- 08-14油缸活塞杆有划痕自己怎样修复
- 新的内容