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  独立后悬挂和非独立后悬挂哪个好?

  独立后悬挂好:1、独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的;2、非独立悬挂系统是以一支车轴(或结构件)连结左右二轮的悬挂方式因如磨清悬挂结构的不同以及与车身连结方式的不同使非独立悬挂系统有多种型式;3、独立悬挂当一边车轮发生...

  2024-08-22 网络 更多内容 858 ℃ 247
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  家用车为什么不用独立悬挂?

  相信大家都知道独立悬架是非常好的,尤其是多连杆独立悬架更是好上加好,那么问题就来了,这种独立悬架这么好,为什么咱们一些普通的家用车... 以及调教方面也好,肯定是要好过普通家用车的,所以说咱们在买车的时候,适合自己才是最好的,而关于底盘上的问题,真的没有必要太较真。

  2024-08-22 网络 更多内容 158 ℃ 328
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  大型客车后悬架为什么没有用独立悬挂的

  你好,是要考虑成本的,高载荷的独立悬挂都用在一些特殊的地方,军用车对于国家来说非常重要,所以及时价格高也要用好的东西。据我所知国外的民用卡车都是钢板悬挂。以后独立悬挂应该会普及的。国外青年牌客车的后悬挂有的是用空气的。你可以查查。 

  2024-08-22 网络 更多内容 474 ℃ 808
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  为啥不用独立悬挂

  独立悬挂成本略高,会抬高汽车价格;独立悬挂占空间略大,影响到车内空间。扭力梁这类非独立悬挂只要调校的比较好,减震效果也很好。

  2024-08-22 网络 更多内容 828 ℃ 982
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  独立悬挂和非独立悬挂有什么区别

  独立悬架和非独立悬架的区别:独立悬架就是轮子都相互独立;而非独立悬架,就是两个轮子,通过一根黑粗硬的轴,连接在一起。悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩。独立悬挂系统是每一侧的车轮都...

  2024-08-22 网络 更多内容 474 ℃ 509
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  汽车配置单上无选装就不能选装吗

  当然不是。有些车型配置显示的“选装”,但其实4S店为了促销或者其他原因都已经装上了。而没有显示“选装”的功能,如果你的顶配版有,基本都可以加装。不过4S贵的离谱,还是去外面加吧。当然,如果你是土豪,求放心也可以在4S店。个人这样认为。希望对你有帮助

  2024-08-22 网络 更多内容 302 ℃ 371
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  别克威朗为什么不配备独立悬挂

  硬朗也是瓦特连杆,实际上也是扭力梁一种。 一个车一种平台生产,该是独立悬挂的肯定是独立悬挂,一个独立悬挂的平台你在给他改成非独立悬挂,无疑成本、难度更高。 逆向研发、拿来主义就是这个道理。 你说双叉臂复杂很运动吧? 一个逆向研发的汽车用双叉臂只能说原型车就是双...

  2024-08-22 网络 更多内容 677 ℃ 708
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  为什么非承载式车身很少用独立悬挂

  核心还是承载力的问题,就是因为独立悬挂承载力小! 汽车悬架的形式分为非独立悬架和独立悬架两种: 非独立悬架的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,影响另一侧车轮也作相应的跳动,使整个车身振动或倾斜,汽车的平稳性和舒适性较差,但由于构造较简单,承载力大,目前仍...

  2024-08-22 网络 更多内容 460 ℃ 10
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  车是买独立悬挂的还是非独立悬挂的

  理论上都不怎么容易断,一般在极限模式下(大颠簸、大追尾)才容易会发生。 速腾车是个很经典的车,至于非独立悬挂的整改方案,广大车主肯定是不接受的,不要求更换独立悬挂,但必须更换易断的“火腿”曲臂,直接加厚、更换处理,只是用螺栓加装一块衬板,是忽悠广大车主不懂机械原理和...

  2024-08-22 网络 更多内容 767 ℃ 789
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  怎么区分汽车独立悬挂与非独立悬挂?

  悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩。独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。其优点是:质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力...

  2024-08-22 网络 更多内容 172 ℃ 237