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为什么速度快会失速?
分类: 社会民生 >> 军事 问题描述: 我看ADF的“失速”解释: 失速: 提力(举力或升力)不足无法支撑飞机的状态。因提升速度或缩小AOA(ADF中AOA的解释:攻角的略称,指风接触机翼的角度。注意,角度过?会使机翼无法提升扬力而导致失速)导致的失速可以恢复。 . 另外,我看《...
2024-08-06 网络 更多内容 422 ℃ 264 -
飞机失速速度
一:飞机失速(Stall)是指飞机或机翼在迎角大于最大升力迎角时工作的情况,其特点为气流分离、操纵失效。失速本质上并非指飞机速度不足。 飞机机翼在攻角超过某个临界值后,举力系数(见举力)随攻角增大而减小的现象。当失速时,飞机会产生失控的俯冲颠簸运动,发动机发生振动,驾驶...
2024-08-06 网络 更多内容 673 ℃ 950 -
失速速度的原理
所以速度和迎角此时是此增彼减的。这时候,你减小速度就必然导致你要加大迎角,当迎角大到一定程度时,就失速了。 这时候的速度,就是所谓失速速度橘芦。就是安全速度下限。 所以,飞行状态不同载荷因数大小不同,失速速度的大小也不一样。也就是说,不管什么飞行状态,册隐其失速速...
2024-08-06 网络 更多内容 259 ℃ 853 -
为什么速度快会失速?
也不会时间过长的大角度爬升或俯冲,必须很快的转入平飞。特技飞行中的倒飞,是完全抛弃了举力,而是相反的受力,也是表演一会。大型飞机不仅是不能长时间作这样的动作,就是过急的拐弯,飞机翼倾斜过度,产生的后果和这=一=样。 飞机失速后,下坠时进入螺旋,大型飞机是很难改出这种...
2024-08-06 网络 更多内容 942 ℃ 660 -
失速是什么意思?
这就是失速。如果这时飞机存在侧滑,还会出现绕机体纵轴的滚转,进入螺旋(或尾旋)。 螺旋是一种非正常的飞行状态,它的特点是迎角大、旋转半径小、旋转角速度快和下沉速度快。完整的螺旋运动由三个阶段组成,即进入阶段、螺旋阶段和改出阶段。其中螺旋阶段又可分为螺旋过渡阶段...
2024-08-06 网络 更多内容 273 ℃ 740 -
飞机失速是什么意思?
飞机失速是指飞机或机翼在迎角大于最大升力迎角时工作的情况,其特点为气流分离、操纵失效。失速本质上并非指飞机速度不足。通俗的讲就是当飞机前进时产生的升力没有飞机的重量大时飞机就会下降或摔机。 很多的航空事故都是由于失速引起,但失速本质上并非指飞机速度不足...
2024-08-06 网络 更多内容 458 ℃ 205 -
失速是什么意思?
失速概念: 失速是机翼在攻角超过某个临界值后,举力系数(见举力)随攻角增大而减小的现象。当失速时,飞机会产生失控的俯冲颠簸运动,发动机发生振动,驾驶员感到操纵异常。 在攻角不太大时,机翼的举力系数CL随攻角a的增大而直线增大,这时,机翼上边界层基本没有分离。但当攻角大...
2024-08-06 网络 更多内容 928 ℃ 671 -
飞机失速是什么意思
飞机失速(Stall)是指飞机或机翼在迎角大于最大升力迎角时工作的情况,其特点为气流分离、操纵失效。失速本质上并非指飞机速度不足。飞机机翼在攻角超过某个临界值后,举力系数(见举力)随攻角增大而减小的现象。当失速时,飞机会产生失控的俯冲颠簸运动,发动机发生振动,驾驶员感...
2024-08-06 网络 更多内容 239 ℃ 907 -
飞机失速速度公式?
飞机失速是指:飞机失速(Stall)是指飞机或机翼在Ying角大于最大升力迎角时工作的情况,其特点Wei气流分离、操纵失效。失速本质上并非指飞... 避免飞机的失速。例如:飞机平飞的失速速度为70Kts,转弯坡度60°的失速速度是多少? 根据盘旋速度公式:V=V₁×√ny Yi知平飞失速速度V₁...
2024-08-06 网络 更多内容 579 ℃ 329 -
失速的具体解释及原因。
失速包括大迎角失速和激波失速两种。这张图片是民航教材上关于失速的介绍。如果想深入了解,给你推荐几本书自己去看吧:航空概论 史超礼 北京航空学院出版社飞行原理 王大海 西南交通大学出版社飞机飞行动力学 方振平 航空航天出版社
2024-08-06 网络 更多内容 836 ℃ 265
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