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  • 山地车改装

    山地车改装

    有的店铺给改装 %90的专卖不给改 因为拆下的零件不好卖 何况公爵650上的套件还不是成套的。。。。 前拨310的,后拨M410的 指拨 EF65 如果是整套的410还好卖些 关键还是商量拆车件 折合多少钱。。。 当然套件如果你自己愿意留下 %90的专卖会给你升级

    2024-07-24 网络 更多内容 424 ℃ 725
  • 山地车改装

    山地车改装

    换前叉,换前花鼓,从新买车圈需要注意车圈孔数要与花鼓孔数一致,别的没什么需要换的了。 连体指拨只能用线碟,比如BB5,BB7什么的都可以。刹车线组需要换掉,因为要把线过到前叉叉脚部分,比原来的长很多。 编圈这活儿是自行车维修和组装中最难的一项,修车的一般都会编圈,但水平...

    2024-07-24 网络 更多内容 781 ℃ 110
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    山地车改装

    这车很古老、而且很廉价(应该是小小杂牌)。车架后开档不是快拆式而是螺丝紧固式而且后叉的结构和工艺是非标的,没法换。。。

    2024-07-24 网络 更多内容 697 ℃ 593
  • 山地车改装

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    车不高端,所以指拨比应该在 1:1,喜马诺貌似是1;1.25的 具体不清楚 市面上大多数能换的

    2024-07-24 网络 更多内容 296 ℃ 407
  • 普通自行车改装

    普通自行车改装

    什么普通自行车呢,如果是单速的公主车,换个大牙盘应该还可以,我见过有人这样改,改后变速就别想了,宽度不够,不过钢架应该可以硬撑宽点,改成内三变速的花鼓,但变速的意义不是要快而是要让力量良好的输出 换大点直径的轮,够位置安装吗,装下去了不知道有没有适合的刹车系统,民用...

    2024-07-24 网络 更多内容 287 ℃ 974
  • 山地车改装

    山地车改装

    我认为 没必要改 换个一般的前叉 也要300 貌似还是SHIMANO的变速 还行 要不就 换换前后花鼓?? 换成培林的 一对四培林花鼓300多 还不算编圈的 费用 我建议别改 没必要

    2024-07-24 网络 更多内容 631 ℃ 511
  • 山地车改装

    山地车改装

    能啊,零件要喜马诺的吧,不过atx660那玩意改没意义

    2024-07-24 网络 更多内容 386 ℃ 988
  • 山地车改装

    山地车改装

    另齿牙的形状也决定变速的顺滑 变速:更快的变速速度以在竟速中减小时间损失。还有增加手感 链条:同牙盘。也是影响变速速度和加速度的重要部件 建议你多到网上或专业车店里同老鸟多交流,这不是简单的问题 自行车改装讲究适用,你用再高级的件用途选择错误一样是和垃圾一样...

    2024-07-24 网络 更多内容 899 ℃ 367
  • 自行车改装

    自行车改装

    你这样就不用在690上动手术了 按你的预算和要求完全够装台全新的了,而且应该会装出比你要求更好的。 补充回答:你不用油碟用v就能装下来了。 想用油碟以后再升也比你以ALIVIO再升好。你有没有想过690不拆是可以卖几百的,你升了就等于废掉了1000多的690??? 你自己算下用A...

    2024-07-24 网络 更多内容 127 ℃ 964
  • 普通自行车改装

    普通自行车改装

    什么普通自行车呢,如果是单速的公主车,换个大牙盘应该还可以,我见过有人这样改,改后变速就别想了,宽度不够,不过钢架应该可以硬撑宽点,改成内三变速的花鼓,但变速的意义不是要快而是要让力量良好的输出换大点直径的轮,够位置安装吗,装下去了不知道有没有适合的刹车系统,民用件...

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